Nybörjarguiden till mountainbike
Innehåll
För alla som har cyklat sedan de var småbarn låter inte mountainbike * alltför * skrämmande. När allt kommer omkring, hur svårt kan det vara att översätta vägkunskaper till leden?
Tja, som jag snabbt lärde mig första gången jag åkte tunnor längs en enkelspårig stig, kräver mountainbike mer skicklighet - och mer av en inlärningskurva - än man kan tro. (Mer om det här: Hur lärande till mountainbike fick mig att göra en stor förändring i livet)
Men efter den första turen insåg jag också att mountainbike är superkul - och inte alls så intensivt som det verkar. "Mountainbike behöver inte vara skrämmande", säger Shaun Raskin, guide på White Pine Touring i Park City, UT och grundare av Inspired Summit Retreats. "Folk ser det som superhårt och de hör om människor som blir skadade, men det handlar om hur vi närmar oss det."
Dessutom slår fler och fler damer på spåren. "Det är definitivt en kvinnovänlig sport, och jag skulle säga att en majoritet av människorna jag ser på stigarna nu för tiden är kvinnor", säger Halle Enedy, en mountainbikeguide på REI i Portland, OR.
Och om du är orolig för att bryta en handled eller skrapa benen, vet att det inte är ett krav. "Vi kan välja att vara snälla mot oss själva och lära oss de färdigheter som ger oss en trevlig enkel utveckling i sporten som kan göra att vi kan ha roligt och vara trygga", förklarar Raskin.
Men det finns några icke-förhandlingsbara för att bege sig ut. Här är vad du behöver ha, veta och göra för att säkerställa en positiv första mountainbikeupplevelse.
The Gear
- Gör dig redo för framgång med ett par stenget, eller vadderade cykelshorts, säger Raskin. (Hon har 100 procent rätt - jag upptäckte dessa en dag för sent. Men paret jag investerade i efter den första dagen räddade min rumpa-bokstavligen-över mina nästa två dagars ridning.)
- ha på sig solglasögon och a bra hjälm, helst med ett visir för att förhindra bländning från solen.
- Cykelhandskar är också ett måste, säger Raskin. Välj antingen hel- eller halvfingrade handskar för att förhindra att dina händer tröttnar.
- Ta med en bra vätskepaket eller vattenflaska för att hålla dig hydrerad på din varma, svettiga åktur.
- Avstå från klippen nu och börja med bara vanliga sneakers, Tipsar Raskin.
- Du vill cykla en terrängcykel för att starta. "Som namnet antyder kommer du att gå över kuperad terräng, upp och ner för kullar", förklarar Raskin. "Längdcyklar är lättare, så det är lättare att gå uppför men nedstigningen är också rolig och lekfull." Börja inte leta efter att köpa ännu - du vill testa några alternativ innan du släpper ett par Gs på en ram, säger Raskin. Bege dig istället till din lokala cykelaffär där de passar dig med en hyra mountainbike anpassad efter din skicklighetsnivå och storlek.
- En klass eller lektion är en annan smart investering. "Det största misstaget nybörjare kan göra är att inte ta en lektion", säger Jacob Levy, en downhill-coach på Trestle Bike Park i Winter Park, CO. Många cykelbutiker erbjuder guidade lektioner, liksom de flesta lokala REI-butiker. Din guide kommer att se till att din cykel passar dig så att du har den mest effektiva hållningen. De kommer att förklara tekniken, till exempel hur växlar och bromsar fungerar, förklarar Levy. Dessutom, om du har instruktörer som kan göra det lättillgängligt, blir det mycket roligare, säger Raskin.
Tekniken
Mountainbikes ABC
’A"står för" aktiv hållning. "Detta är den position du kommer att befinna dig i när du går ner på cykeln. I aktiv hållning håller dina pedaler nivå; du står upp på långa, lätt böjda ben; och du böjer dig i midjan så att bröstet är över cykelns styr. "Tänk på att slå en powerpose", föreslår Levy-du vill känna dig trygg och stark så att du kan ta itu med de hinder du kommer att stöta på.
’B" står för bromsning, en avgörande komponent för mountainbikecykling. "Du vill ha ett lätt grepp med bara ett finger på varje broms, utan att trycka för hårt på någon av bromsarna," förklarar Jacob. "Använd båda tillsammans, men var försiktig. " Med andra ord, du vill inte låsa upp hjulen när du stannar, vilket kan innebära att du flyger över styret. Istället vill du bara stanna långsamt och graciöst.
’C" står för kurvtagning. Denna färdighet kommer upp när du stöter på backbacks på leden. Kurvning involverar tre komponenter: linjeval, inträde och utträde, förklarar Levy. För att välja rätt linjeval, tänk dig att rulla en bowlingklot längs leden." Om du skickar den snabbt och rakt kommer den att hoppa rakt över kanten, eller hur?" säger Levy. "Tänk istället på att skicka den långsamt nerför leden, på den övre sidan av svängen, så att den långsamt går över till nedre sidan och gör svängen - det är vad du vill göra på cykeln." Försök att gå in i en sväng långsamt (som en jogginghastighet), börja på den höga sidan av svängen och korsa sedan in i den nedre delen när du lämnar svängen och återfå farten.
Andra tips för nybörjare på mountainbike
- Uppförsbackarna tar mycket konditionsträning, medan nedförsbackarna kräver mycket skicklighet.
- Du styr inte med styret lika mycket som genom att flytta runt din vikt, påpekar Levy. När du går runt en sväng, luta dig in i svängen för att hjälpa din cykel runt hörnet och håll ögonen längre ner på spåret dit du vill gå. Tänk på att titta genom-inte på-Svängen. Faktum är att blicka framåt ett av de viktigaste tipsen att tänka på på spåret. "Håll ögonen 10 till 20 fot framför dig hela tiden," föreslår Enedy. Detta hjälper dig att komma över hinder, som rötter eller stenar, på leden snarare än att fastna på dem.
- Din kroppsposition kommer att förändras när du stiger upp på ett berg jämfört med när du går nerför ett berg. När du går uppför vill du att din fart ska gå framåt och hålla bröstet i staplarna, säger Enedy. När du går ner, flyttar du dina höfter bakåt över bakdäcket, säger Enedy. Tänk: armbågar ut, rumpa tillbaka i den aktiva ställningen. Detta bakåtväxling motverkar nedförsbacke så det är mindre troligt att du går över styret. (Kom ihåg, vi handlar om att inte bli skadade här!)
- Börja långsamt. Detta kan vara det viktigaste för nybörjare att komma ihåg. "Slow is smooth and smooth is fast", är ett av Raskins favorituttryck. Om du kan hålla en jämn kadens på spåret börjar du så småningom bli snabbare och smidigare.